Наверняка каждый из нас когда-нибудь обращал внимание на количество маршрутных такси, которые сейчас распространены практически во всех крупных городах, на пригородных и междугородных рейсах.
Пенсионеры и малообеспеченные слои населения ругают их за высокие цены; водители, оказывающиеся на дороге рядом с "маршрутками", жалуются на их лихую манеру вождения и несоблюдение правил, однако все это не помешало маршрутным такси серьезно потеснить другой наземный общественный транспорт. Да и представить сегодняшнюю жизнь без этого удобного и сравнительно недорогого вида транспорта практически невозможно. Иное дело, что зарплаты наших сограждан чаще всего "не дотягивают" до достойного прожиточного уровня. Что же касается соотношения оплаты за проезд и себестоимости содержания и ремонта машин, то нередко оно еле-еле сводится к нулю, балансируя на грани нерентабельности.
В таких условиях зарождалось движение маршрутных такси и в нашем Приднестровье. В конце 90-х начало свою деятельность и ООО "Король", которое нынче празднует уже десятилетний юбилей. Первоначально маршрутные такси воспринимались пассажирами как более дорогая, но и более быстрая и комфортная альтернатива традиционным автобусу, троллейбусу. Однако во многих населенных пунктах "социальные" перевозки сокращались, их качество падало. Для платежеспособных пассажиров маршрутные такси оказались предпочтительным способом передвижения, так как качество "социального" транспорта стало для них неприемлемым. Директор ООО "Король" Михаил Кырнац отметил, что "создание в 1999 году новой структуры — ООО "Король" — вначале было обусловлено появлением на рынке услуг еще одной: предоставлением перевозок на арендованном транспорте. Клиентов приходилось искать самим, нередко идти на уступки, что позволило предприятию буквально через пару лет приобрести свои первые собственные машины".
Сегодня количество арендованного транспорта в автопарке ООО "Король" насчитывает почти 50 %. Количество международных маршрутов — 4, междугородных — 2, пригородных — 11. В 2002 году был открыт перспективный маршрут "Тирасполь- Москва", сегодня на этом рейсе работают 3 больших комфортабельных автобуса. Ряд маршрутов удобно соединяет периферийные районы и обслуживает, таким образом, важные пассажиропотоки, не покрываемые другим общественным транспортом. Учитывая качество наших дорог и предполагаемую интенсивность перевозок, именно маршрутные такси явились тем видом транспорта, который удовлетворяет сегодняшние требования к транспортному средству для масс: удобство, скорость передвижения, мобильность маршрута, частота рейсов и пр.
За последние годы ежегодные показатели перевозок пассажиров ООО "Король" колеблются в незначительных пределах от 600 тысяч. При этом "льготников" только за 8 месяцев 2009 года было перевезено 58682 человека. Впрочем, стоит заметить, что кредитование льготных категорий в последние 3 года производится несвоевременно и не в полном объеме, что значительно сказывается на финансовом состоянии предприятия. При этом динамика платежей в бюджет остается на прежнем уровне, и все выплачивается вовремя. Задолженности по платежам в бюджет не бывает.
Стоит заметить, что содержание и ремонт автомобиля в частных руках обходятся значительно дороже, нежели это было при государственной форме обслуживания. Поэтому ООО "Король" решило обзавестись собственной ремонтной базой. Учитывая интенсивность перевозок и качество наших дорог, работы для ремонтников всегда хватает. Михаил Кырнац, подчеркнул, "что касается маршрутной сети, то все эти годы она оставалась практически неизменной. Если в первые годы своего существования ООО "Король" обслуживало 17 маршрутов, то в последнее время к ним прибавилось всего 2: "Бендеры-Одесса" и "Днестровск-Одесса". Количество рабочих мест тоже принципиально не изменилось. Изменилось качество обслуживания: вместо "малогабариток" появились более комфортабельные машины, в основном "Мерседесы", которые соответствуют нынешним требованиям перевозки пассажиров. Все водители проходят обучение в соответствии с требованиями вышестоящих организаций.
Вообще о работе с кадрами стоит сказать отдельно: тщательный подбор персонала позволяет сегодня с полным основанием говорить о высокой культуре обслуживания пассажиров. Для контроля за деятельностью водителей на трассе работает государственная транспортная инспекция. Не каждого шофера можно допустить к работе с людьми. Поэтому помимо стажа работы, квалификации существует и система проверки кандидата. И далеко не всякий проходит отбор.
Главные правила водителя маршрутного такси, не оформленные в официальном перечне, но негласно соблюдаемые всеми добросовестными водителями: "Всегда помнить, что везёт "не дрова". Работа с людьми всегда очень нервная и ответственная. Денег побольше хочется всем заработать, но водитель должен всегда осознавать: если у тебя за спиной полный салон народа, и ты решил, что ты Шумахер, — обернись назад, в салон, посмотри в испуганные человеческие глаза и реши для себя, готов ли ты отвечать за их жизни. Водитель должен быть спокойным, отлично ориентироваться в обстановке на дороге, обладать терпением и иметь крепкие нервы".
Высокие требования к водительскому составу — не прихоть начальства. Это требования безопасности и надежности общественного транспорта. Но и ценят здесь свои кадры по-достоинству: помимо мероприятий по социальной защите существует и методика поощрения лучших работников, поддержка любого члена коллектива в сложные жизненные моменты. И даже в сложные времена блокад и кризисов предприятие всегда старалось поддержать своих сотрудников.
Но самое главное: искренние слова благодарности и уважения — были сказаны на торжественном собрании, которое состоялось 22 сентября в честь 10-летия деятельности ООО "Король".
Ежемесячный пробег только пригородного автотранспорта ООО "Король" составляет около 80 тыс. км. Сколько же раз за период своего существования пройденный машинами фирмы километраж позволил бы обогнуть земной шар по экватору?! Среди тех, кто добросовестно "наматывал" километры дорог на спидометр своей машины, сегодня руководство с гордостью называет В.Д. Осадчука, В.А. Швыдкого, Н.И. Лаптева, А.Ф. Лысенко и С.А. Шемекова.
Коллектив ООО "Король" празднует свой десятилетний юбилей. И какие бы ветра перемен ни пытались остановить его ровный ход, он целенаправленно движется вперед. Хотелось бы пожелать всем тем, кто на протяжении этих 10 лет добросовестно трудился в системе автоперевозок, отличного здоровья, успехов в труде, счастья в личной жизни, мирного неба и удачи во всех добрых начинаниях!
Газета "Приднестровье"
А. ФЛОРИНСКАЯ. /24.09.2009/
| < Предыдущая | Следующая > |
|---|